문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 571 (문단 편집) == 역사 == * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설했다. 이 때는 기자촌종점 앞에서 U턴해 회차했다. * 2009년 11월 21일에 '[[연신내역]] - 기자촌종점' 구간을 단축했고, '연신내역 - 박석고개 - [[진관공영차고지]]' 구간을 연장했다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=983|관련 공지사항]] * 2010년 1월 5일에 연서시장, 연신초등학교를 경유하도록 변경했다. 사실상 기자촌 구간을 제외하면 2009년 노선 조정 이전으로 돌아간 셈. * [[가산동]] 구간 공사로 2013년 5월 8일부터 동년 6월 1일까지 우회 운행했다. [[http://www.geumcheon.go.kr/program/board/detail.jsp?boardTypeID=4&menuID=001004004001&boardLines=10&boardID=77758|관련 공지사항]]. * 2019년 9월 16일을 기해 본래 각각 04:30/22:40이던 기점 첫/막차시각이 04:20/22:30으로 10분씩 앞당겨졌다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18553840|관련 공문]] * 2019년 12월 1일을 기해 본래 210분이던 토요일/공휴일의 인가 운행소요시간이 215분으로 늘었고, 토요일/공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 5회/4회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19214730|관련 공문]] * 2021년 4월 5일부터 동년 11월 30일까지[* 본래는 동년 8월 31일까지였으나, 8월 30일 운행계통 변경 기간 연장 공문이 나왔다.], 서부간선도로 지하화 공사의 영향에 따라 한시적으로 인가 운행소요시간이 평일 215분, 토요일/공휴일 210분에서 평일 240분/토요일 230분/공휴일 215분으로 늘어났었고 평일/토요일의 경우 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 한시적으로 감축되었다. 이에 따라 해당 기간 동안, 평일/토요일의 1일 총 운행횟수도 각각 8회/5회씩 감회 운용되었으며 본래 8~15분인 토요일 배차간격도 10~18분으로 조정됐었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/23067127|관련 공문(한시적 운행계통 변경)]][[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23598501|관련 공문(운행계통 변경 기간 연장)]] * 2022년 1월 17일을 기해 인가 운행소요시간이 평일 215분, 토요일/공휴일 각각 210분에서 평일 240분/토요일 230분/공휴일 215분으로 재차 늘어났고, 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 감축되면서 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 108회에서 104회로 4회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 평일의 최소/최대 배차간격 변동은 없다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/view/?nid=25199617|관련 공문]] * 2022년 12월 9일을 기해 평일의 인가 운행소요시간이 240분에서 245분으로 늘어났고, 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 감축되면서 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 104회에서 100회로 4회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 평일의 최소/최대 배차간격 변동은 없다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/27359545|관련 공문]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기